А.В. Коробейник РЕМОНТ АВТОМОБИЛЕЙ Практический курс
 
 
 
 

 

использует технологию Google и индексирует только интернет-библиотеки с книгами в свободном доступе
А.В. Коробейник
РЕМОНТ АВТОМОБИЛЕЙ
Практический курс
стр. 63

61

рующие добавки, поэтому они не могут придавать слою, наплавленному малоуглеродистой, марганцовистой и кремний-марганцовистой проволоками, высокую твердость и износостойкость. Из плавленых флюсов наиболее распространены АН-348А, АН-60, ОСу-45, АН-20, АН-28.

Керамические флюсы (АНК-18, АНК-19, АНК-30, КС-Х14Р, ЖСН-1), кроме стабилизирующих и шлакообразующих элементов, содержат легирующие добавки, главным образом в виде ферросплавов (феррохрома, ферротитана и др.), дающие слою, наплавленному малоуглеродистой проволокой, высокую твердость без термообработки и износостойкость.

Таблица 8

Режим наплавки цилиндрических поверхностей

Диаметр

детали,

мм

Сила тока, А

Скорость, м/ч

Смешение электрода е, мм

подачи

проволоки

наплавки

40-50

110-130

70-100

14-18

4-5

60-70

170-180

70-120

20-24

5-6

80-90

170-200

120-150

20-24

6-7

90-100

170-200

120-150

20 24

7-8

(По В.И. Карагодину и НЛ. Митрохину)

Таблица 9

Основные параметры наплавки плоских поверхностей

Износ, мм

Сила тока, А

Проволока

Скорость подачи, м/ч

Диаметр, мм

2-3

160-220

100-125

1,6-2,0

2-4

320-350

150-200

1,6-2,0

4-5

350-460

180-210

2,0-3,0

5-6

650-750

200-250

4.0-5.0

(По В.И. Карагодину и Н.Н. Митрохину)

 
Новости