170

—    удаление старой вспученной краски механическим способом (щетками, скребками и т.п.);

—    промывка,

—    обезжиривание поверхности уайт-спиритом или другими органическими растворителями;

—    сушка после промывки,

—    обезжиривание.

Щелочные растворы используют для удаления старой краски в ваннах. Последовательность удаления старой краски:

—    очистка от грязи, обезжиривание, промывка;

—    сушка после промывки;

—    погружение и выдержка в ванне со щелочным раствором (при температуре раствора 50—60 'С);

—    нейтрализация в ванне с раствором фосфорной кислоты с концентрацией 8,5—9,0 г/л фосфорной кислоты (при концентрации 10 г/л каустика в щелочной ванне) или 5

6 г/л фосфорной кислоты в кислотной ванне (при концентрации 10 г/л кальцинированной соды в щелочной ванне);

—    промывка в ванне с проточной водой при температуре 50-70°С;

—    сушка после промывки.

После удаления старой краски и продуктов коррозии проводят операции обезжиривания, травления, фосфатирова-ния и пассивирования.

Детали из черных металлов, никеля, меди обезжиривают в щелочных растворах. Изделия из олова, свинца, алюминия, цинка и их сплавов обезжиривают в растворах солей с меньшей свободной щелочностью (углекислый или фосфорный натрий, углекислый калий, жидкое стекло).

Травление — очистка металлических деталей от коррозии в растворах кислот, кислых солей или щелочей. На практике операции травления и обезжиривания совмещают.

Фосфатирование — процесс химической обработки стальных деталей для получения на их поверхности слоя фосфорнокислых соединений, не растворимого в воде. Этот слой увеличивает срок службы лакокрасочного покрытия, улучшает сцепление его с металлом и замедляет развитие коррозии в местах нарушения лакокрасочной пленки. Детали кузова и кабины подлежат фосфатированию в обязательном порядке.