282

шенное отверстие в верхней головке (предыдущий ремонтный размер). Втулки протягивают в приспособлении (рис. 92), имеющем коническое отверстие, заканчивающееся цилиндрической частью, диаметр которой равен ремонтному наружному диаметру втулки.

После окончательной обработки втулки по наружному диаметру должны иметь размеры, приведенные в табл. 45.

Для увеличения по наружному диаметру втулки можно подвергать осталиванию или металлизации. Для лучшей приработки внутренней поверхности ее покрывают свинцом гальваническим способом.

2.4. Ремонт шотуноВ

Наиболее характерными дефектами шатунов являются:

1)    износ отверстия под втулку верхней головки шатуна (у шатунов, втулки которых имеют наружную канавку для подвода смазки, в верхней головке остается неизношенный поясок);

2)    изгиб и скручивание шатуна;

3)    износ поверхности разъема шатуна и крышки шатуна;

4)    износ опорных поверхностей под головку и гайку шатунных болтов;

5)    износ антифрикционной заливки или посадочных мест под вкладыши.

При износе отверстие верхней головки шатуна протачивают или развертывают до ремонтного размера, после чего в отверстие запрессовывают втулку, увеличенную по наружному диаметру.

При изгибе и скручивании шатуны правят в приспособлениях (рис. 93). Наиболее хорошие результаты получаются при стабилизации правленых шатунов. Для этого шатун