А.В. Коробейник РЕМОНТ АВТОМОБИЛЕЙ Практический курс
 
 
 
 

 

использует технологию Google и индексирует только интернет-библиотеки с книгами в свободном доступе
А.В. Коробейник
РЕМОНТ АВТОМОБИЛЕЙ
Практический курс
стр. 285

мых подшипников и заменой вкладышей нерегулируемых подшипников, У коленчатых валов изнашиваются установочные конусные углубления (под центры в торцах вала), шпоночные канавки, посадочные места под шестерни и маховик, коренные и шатунные шейки. Кроме того, у коленчатого вала могут быть трещины, изгиб и скручивание.

Изношенные шпоночные канавки ремонтируют сплошной заваркой или заваркой с применением ложных шпонок из графита или меди. После сплошной заварки шпоночные канавки фрезеруют. При этом нужно особенно тщательно устанавливать вал, чтобы шпоночная канавка не была смещена. У коленчатых валов тракторов изношенные посадочные места под маховик восстанавливают электродугозой наплавкой или электроэрозионным наращиванием. Коленчатые валы, у которых обнаружены трещины, выбраковывают.

Износ коренных и шатунных шеек является наиболее характерным дефектом коленчатого вала. Коренные и шатунные шейки коленчатых валов, смазываемые разбрызгиванием, имеют корсетный или бочкообразный износ. Корсет-ность шеек возникает при подаче к подшипнику загрязненного абразивными частицами масла. Бочкообразность у шеек образуется при нормальной эксплуатации двигателя в случае смазки шеек маслом, содержащим незначительное количество абразивных частиц.

Шатунные шейки, смазываемые под давлением, в результате износа имеют конусообразную форму (рис. 94). Объясняется это тем, что при вращении вала масло сепарируется и тяжелые абразивные частицы располагаются ближе к поверхности канала, удаленной от оси вращения. По выходе из канала более загрязненное масло попадает на участок шейки, расположенный со стороны щеки, через которую проходит смазочный канал, и шейка с этой стороны больше изнашивается. Конусность шейки приводит к перекосу шатуна на шейке и износу цилиндра в плоскости, перпендикулярной плоскости качания шатуна.

При эксплуатации коленчатых валов с центробежной очисткой масла нужно иметь в виду, что в случае несвоевременной очистки каналов и полостей шеек повышается износ шеек. Объясняется это тем, что при заполнении полости абразивными частицами они в виде комков попадают между


 
Новости