290

в сторону, противоположную от оси вращения. Этот изгиб будет тем больше, чем больше вес, число оборотов вала и его длина и чем тоньше вал.

Практически допустимое число оборотов вала для шлифования шатунных шеек может быть определено следующим образом. Новый вал, или вал с шлифованными шейками, устанавливают на станок так, чтобы индикатор, подведенный к одной из средних шатунных шеек, при вращении вала вручную не давал заметных отклонений. Включив станок и постепенно увеличивая скорость вращения вала, определяют число оборотов, при котором биение вала, показываемое индикатором, будет находиться в пределах допуска на обработку (0,01—0,02 мм).

При шлифовании шеек коленчатого вала необходимо строго следить за сохранением радиусов галтелей. Для получения заданного радиуса галтелей углы шлифовального круга закругляют алмазом или его заменителем.

Изгиб коленчатых валов устраняют холодной правкой при помощи пресса или местным наклепом щек с помощью пневматических молотков. При этом нужно иметь в виду, что выправленные в холодном состоянии валы опять изгибаются. Поэтому правки валов следует по возможности избегать.

Валы надо править только в случае, когда размеры шеек вследствие прогиба вала выходят за пределы ремонтных размеров.