А.В. Коробейник
РЕМОНТ АВТОМОБИЛЕЙ
Практический курс
стр. 300
300
гового приспособления (рис. 107). При этом нагретый баббит хорошо копирует форму.
При заливке с последующим жидким штампованием (рис. 108) в горизонтально расположенный вкладыш или подшипник, закрытый с боков щеками приспособления, заливают порцию баббита, в которую (до затвердевания баббита) опускают сердечник, вытесняющий баббит к верхней части вкладыша или подшипника. После перехода баббита из жидкого состояния в твердое состояние сердечник дополнительно нагружают.
Применение этого вида заливки позволяет уменьшить припуски на последующую обработку по сравнению со статической заливкой.
Качество залитых подшипников проверяют осмотром и остукиванием. Хорошо залитый подшипник при ударах издает чистый металлический звук.
Применение прокатанного листового баббита для ремонта подшипников. При определенных режимах баббиты