310

Для получения равноценных с расточкой результатов подшипники следует шабрить по валу, диаметр шеек которого больше диаметра шеек вала, для которого предназначены подшипники, на величину зазора.

Окончательно подшипники можно также обрабатывать прошивками, имеющими режущие зубья и калибрующие пояски.

S3. РЕМОНТ ДЕТАЛЕЙ    _

МЕХАНИЗМА ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ

Износ деталей механизма газораспределения оказывает большое влияние на работу двигателя.

Износ гнезд приводит к нарушению герметичности и к углублению клапанов, вызывая уменьшение степени сжатия и падение мощности двигателя.

Износ опорных площадок под клапанными -пружинам# и уменьшение упругости последних приводят к уменьшению предварительной затяжки пружины, к более плохому прилеганию клапана к гнезду и иногда к подъему выпускных клапанов при такте впуска.

Износ кулачковых валов приводит к нарушению фаз распределения и потере мощности двигателя.

3.1. Ремонт клапаноВ

Основными дефектами клапанов являются: износ фаски, стержня, торца и участков соприкосновения выточки с сухариками.

При износе фаски клапан шлифуют на специальных приборах, дающих возможность поворачивать клапан на необходимый угол (обычно 45°) относительно оси вращения круга (рис. 113).

Фаску клапана можно шлифовать и на токарном станке с помощью суппортно-шлифовальной дрели. При этом стержень клапана зажимают в патроне токарного станка, а дрель устанавливают на суппорте так, чтобы ось шпинделя с осью стержня клапана составляла угол в 45".