380

При наличии первых двух неисправностей приходится перематывать обмотки реле и заменять изоляцию. Обмотку реле можно наматывать вручную с помощью электродрели или на специальном намоточном станке. Перед намоткой очищают сердечник электромагнита реле.

Поврежденные изоляционные детали заменяют новыми. Контакты изготовляют из серебра. Контакты припаивают серебряным припоем, состоящим из двух частей серебра и одной части латуни. В качестве флюса для припаивания контактов используют буру. Контакты можно также приклепывать.

Собранное реле или регулятор монтируют на исправляемом генераторе, испытывают и регулируют. Регулировка заключается в установлении необходимых зазоров и натяжения пружины.    .

6.7. Контрольные испытания генераторов после ремонта

После ремонта и проверки отдельных частей, а также после сборки генератор осматривают и испытывают. При досмотре обращают внимание на состояние окраски, правильность затяжки болтов, разбег вала якоря, который должен быть не больше 0*,5 мм, и свободу вращения якоря. Якорь должен свободно, без заеданий, вращаться от руки без шума.

Электромеханические испытания генератора лучше всего выполнять на контрольно-испытательных стендах УКИС-М-1.

В случае отсутствие стенда генератор можно испытывать, применяя любой привод, дающий возможность вращать якорь с необходимым числом оборотов. Исправные генераторы должны иметь следующие показатели (табл. 52 и 53).

Общая продолжительность испытаний при максимальном числе оборотов и максимальной мощности должна быть не меньше 20—30 минут, чтобы можно было определить по нагреву пригодность генератора к длительной работе.

Кроме указанных выше испытаний, можно испытывать генераторы с помощью аккумуляторов (рис. 161). В этом случае генератор работает как электродвигатель и потребляет определенный ток.

Вращение генератора при испытании в качестве электродвигателя должно быть равномерным.