А.В. Коробейник РЕМОНТ АВТОМОБИЛЕЙ Практический курс
 
 
 
 

 

использует технологию Google и индексирует только интернет-библиотеки с книгами в свободном доступе
А.В. Коробейник
РЕМОНТ АВТОМОБИЛЕЙ
Практический курс
стр. 386

386

ветствии с техническими условиями. Отклонение крутящего момента от нормы в меньшую сторону, а силы тока в большую указывает на дефекты в обмотках стартера или на неправильную его сборку. Малый крутящий момент и потребляемый ток свидетельствуют о плохом контакте питания стартера. Если напряжение на зажимах стартера находится в пределах нормы, то неисправность следует искать в самом стартере.

Состояние отремонтированного стартера определяется по развиваемому им крутящему моменту. Перед испытанием на крутящий момент запускают стартер вхолостую, и определяют потребляемый ток и число оборотов, развиваемое якорем стартера.

Для проверки на максимальный крутящий момент стартер зажимают в приспособлении (рис. 162), к валу якоря стартера крепят рычаг, соединяемый с пружинным динамометром.

6.9. Ремонт генераторов переменного тока

Характерными неисправностями генераторов переменного тока являются: износ подшипников и посадочных мест под шариковые подшипники; размагничивание ротора; повреждение изоляции катушек и обрыв проводов.