А.В. Коробейник РЕМОНТ АВТОМОБИЛЕЙ Практический курс
 
 
 
 

 

использует технологию Google и индексирует только интернет-библиотеки с книгами в свободном доступе
А.В. Коробейник
РЕМОНТ АВТОМОБИЛЕЙ
Практический курс
стр. 433

434

шарообразную втулку и приваривают ее. При большом износе перед проточкой шаровой конец наваривают газовой сваркой.

Шарообразную втулку после механической обработки (перед напрессовкой) закаливают до твердости 300-350 по Бринеллю. Шарообразные головки можно ремонтировать также осадкой. Для этого головку нагревают до красного цвета, ставят в оправку (рис. 197) и коническим пуансоном раздают головку.

Механическую обработку шарообразных головок ведут на токарном станке, для чего резец крепят на суппорте на поворачивающемся диске (рис. 198).

Поверхности шаровых головок окончательно отделывают специальным трубчатым резцом (рис. 199, а).

Для получения точной шаровой поверхности следует применять шлифование чашечным абразивным кругом (рис.

 
Новости