А.В. Коробейник РЕМОНТ АВТОМОБИЛЕЙ Теоретический курс
 
 
 
 

 

использует технологию Google и индексирует только интернет-библиотеки с книгами в свободном доступе
А.В. Коробейник
РЕМОНТ АВТОМОБИЛЕЙ
Теоретический курс
стр. 44

44

Наименьший натяг равен разности между наименьшим предельным размером вала и наибольшим предельным размером отверстия.

В зависимости от задаваемых размеров валов и отверстий можно получать самые различные по своему характеру сопряжения.

Характер соединения двух деталей называется посылкой. В зависимости от размеров поступающих на сборку деталей будет в определенных пределах колебаться и зазор (или натяг). Величина колебания зазора (разности между наибольшим и наименьшим зазорами) называется допуском зазора.

В неподвижных сопряжениях разность между наибольшим и наименьшим натягами является допуском натяга.

Допуск зазора (или натяга) называют также допуском посадки.

Посадки делятся на подвижные и неподвижные. Подвижные посадки характеризуются величиной зазора, неподвижные — величиной натяга.

Неподвижные посадки подразделяются на прессовые и переходные. В прессовых посадках размер вала всегда больше размера отверстия, т. е. в сопряжении всегда имеет место натяг. В переходных посадках разность между размером вала и размером отверстия сравнительно невелика, и при этом расположение допусков таково, что могут быть как небольшие натяги, так и небольшие зазоры.

Каждая посадка имеет определенное название и условное обозначение:

а)    неподвижные

прессовые    переходные

Гр — горячая    Г — глухая

Пр — прессовая    Т — тугая

Пл — легкопрессовая Н — напряженная

П — плотная

б)    подвижные

С — скользящая    JI — легкоходовая

Д — движения    Ш — широкоходовая

X — ходовая

Если изготовить валы (отверстия) по одному размеру и соединить их с отверстиями (валами) различных размеров, можно получить при сборке различные посадки; чтобы не

 
Новости