А.В. Коробейник РЕМОНТ АВТОМОБИЛЕЙ Теоретический курс
 
 
 
 

 

использует технологию Google и индексирует только интернет-библиотеки с книгами в свободном доступе
А.В. Коробейник
РЕМОНТ АВТОМОБИЛЕЙ
Теоретический курс
стр. 111

111

Пониженная твердость и износостойкость покрытий при малых давлениях воздуха объясняются малой плотностью слоя, вызываемой малой скоростью частиц, а также перегревом поверхности. При увеличении давления воздуха (более 5,5 атм.) скорость частиц увеличивается, но твердость их, достигнув максимального значения, остается постоянной, так как скорость охлаждения металла почти не изменяется. Изменение износостойкости связано с интенсивным окислением частиц при повышении давления воздуха. Давление воздуха может несколько изменяться от указанных выше пределов (4,5—5,5 атм.) в зависимости от конструкции пистолета.

Скорость частиц находится в обратной зависимости от диаметра D сопла (рис. 31) и расстояния L от сопла до места образования дуги.

С изменением расстояния между соплом пистолета и наращиваемой поверхностью изменяется качество покрытия. При небольшом расстоянии поверхность детали перегревается, уменьшаются твердость и износостойкость наращиваемого слоя. Характер изменения твердости и износостойкости слоя дан на рис. 32.

Обычно применяют проволоку диаметром 1—1,5 мм. Ток при металлизации, зависящий от толщины применяемой

 
Новости