149

лий (от 1 до 200 т), набора рабочих органов (съемников, захватов и т.д.).

Детали кольцевой формы (втулки, внутренние кольца роликовых подшипников качения, шкивы) разрешается снимать при помощи установки для нагрева. Самыми широко распространенными являются индукционные нагревательные устройства, принцип действия которых основан на нагревании кольца при прохождении через него индуктированного электрического тока, возбуждаемого катушкой. Индукционное приспособление устанавливают на демонтируемое кольцо и включают в сеть. При этом разъединение деталей осуществляется при тепловом зазоре, что дает возможность осуществлять разборку соединений с гарантированным натягом без повреждения посадочных поверхностей.

Зазор формируется вследствие нагрева охватывающей детали со скоростью, превосходящей сх-сорость передачи тепла в охватываемую деталь через поверхность их контакта. Для демонтажа соединений из разнородных материалов этот метод также применим и помогает снизить затраты времени и повысить сохраняемость деталей. В этом случае разъединение имеет место после охлаждения соединения по причине различия коэффициентов линейного расширения материалов деталей.

Преимущества индукционно-тепловой разборки:

—    быстрота и универсальность процесса;

■— компактность оборудования;

—    удобство в эксплуатации;

—    сохранность деталей;

—    возможность автоматизации процесса.

В процессе нагрева посадочная поверхность охватывающей детали должна расшириться на величину, компенсирующую натяг и увеличение диаметра охватываемой детали. Реализация этого условия обеспечивается правильным выбором скорости нагрева и назначением соответствующей мощности индукционно-нагревательного устройства. Для деталей сложной конфигурации скорость нагрева не должна превышать скорости, при которой появляются опасные температурные напряжения. Степень нагрева ограничивается температурой необратимого изменения физико-механических свойств материала детали. Изменений структуры и фи-