166

60—85” водных растворов концентрацией 10—20 г/л в струйных, мониторных и комбинированных машинах.

Состав MJI-52 (% по массе): карбонат натрия — 50, три-натрий-фосфат или триполифосфат натрия — 30, метасиликат натрия или водный раствор силиката натрия (жидкое стекло) — 10, смачиватель ДБ — 8,2, сульфонол — 1,8. Предназначен для очистки агрегатов и деталей от ТСМ и асфаль-тено-смолистых отложений. Используют в виде подогретых до 80—100° водных растворов концентрацией 20—25 г/л.

Водные растворы МЛ—51 и МЛ—52 создают на очищаемой поверхности малостойкие эмульсии, самопроизвольно распадающиеся в моечных машинах. Обезвоженные масляные загрязнения самопроизвольно всплывают. Нижняя часть моющего раствора остается незагрязненной и пригодной для дальнейшего использования.

МС-6 — зернистый порошок от белого до светло-желтого цвета (pH = 11,5—12,2). Состав средств (% по массе): синтанол ДС—10 — 6, триполифосфат натрия — 25, метасиликат натрия — 6,5, карбонат натрия — 34—37, вода — до 100. Применяют для очистки шасси, а также сильно загрязненных поверхностей деталей (свыше 75 г/м²). Рабочая концентрация раствора составляет:

—    10 г/л — при наружной очистке автомобилей;

—    15 г/л — для очистки агрегатов трансмиссии и ходовой части в сборе;

—    15—20 г/л — для агрегатов и ходовой части в разобранном виде.

МС-8 — зернистый порошок светло-желтого цвета (pH = 11,5—12,2). Состав средств (% по массе): синтамид — 5—8, триполифосфат натрия — 25, метасиликат натрия — 6,5, карбонат натрия — 32-36, вода — до 100. Используют для очистки сильно загрязненных двигателей, их сборочных единиц и деталей (свыше 75 г/м²). Применяют в виде подогретых до 75—80° водных растворов в концентрациях:

—    25—30 г/л — для очистки двигателя в сборе в выварочных ваннах,

—    10 г/л — для очистки двигателей в сборе в струйных моечных машинах,

—    20 г/л — для очистки внутренних поверхностей циркулярным способом, для очистки сборочных единиц и деталей.