173

торые предохраняют от коррозии, алюминий, цинк, медь. На выбор pH также оказывает влияние гагрязненность поверхности (асфальто-смолистые загрязнения очищают при pH =

11,8-13,6, а масляные — при pH = 10,8-11,5). В процессе очистки следует применять оптимальное значение pH.

§ 4. Очистка деталей от продуктов преобразования ГСМ, накипи и лакокрасочный покрытий

Нагар — вид загрязнения с более высокими показателями адгезии, чем, скажем, лаки или осадки. В связи с этим для его удаления применяют жидкости с наиболее высокими моющими и растворяющими свойствами. Это такие мою щие жидкости, как различные крезольные составы, которые представляют собой маслянистые жидкости черного цвета плотностью при 20° — 1,06 г/см³, состав которых приведен е табл. 17. Жидкость совершенно не приводит к коррозии металлов. Для удаления нагара со стальных и алюминиевых деталей применяют жидкости, состав которых приведен в табл. 18. Оптимальная температура использования жидкостей — 80—95°, время выдержки — 2—3 ч.

Растворы соляной кислоты с ингибитором коррозии или контакт Петрова на данный момент наиболее часто применяемые вещества для удаления накипи. Для очистки раствор прокачивают через систему двигателя или отдельные ее детали погружают на недлительное время в специальную ванну с раствором моющего средства. При использовании раствора соляной кислоты (10—15% концентрации по массе) детали погружают в ванну с раствором, прогретым до 40— 60 , на 20—30 мин. После чего обязательна процедура ополаскивания проточной водой и погружение на 3—5 мин в ванн\; со щелочным раствором (10 г/л карбоната натрия и 3—5 г/ л нитрита натрия) при температуре 60—70°.

Более качественная и результативная очистка деталей от накипи осуществляется с помощью щелочного расплава, который используют также для очистки деталей от нагара и