А.В. Коробейник
РЕМОНТ АВТОМОБИЛЕЙ
Теоретический курс
стр. 265
264
поднимается на определенную высоту до упора в соответствии с нужным расположением того или иного кольца на поршне. При переключении механизма развода кольца оно оказывается в соответствующей канавке поршня. После сборки поршня с шатуном в его нижнюю головку устанавливаются вкладыши.
Автомат для установки коленчатых валов показан на рис. 73. Блок цилиндров 1 шаговым конвейером подается на рабочую позицию. Конвейер 18, расположенный параллельно сборочной линии, с помощью гидроцилиндра 16 перемещает коленчатый вал 11 к механизму загрузки шайбы упорного подшипника. С помощью гидроцилиндра 17, рейки и зубчатых колес коленчатый вал поднимается, и на него надевается шайба упорного подшипника.
Механизм загрузки, обеспечивающий поштучную выдачу шайб, состоит из магазина 7, толкателя 10 и гидроцилин-
Рис. 72. Автомат для сборки шатунно-поршневой группы:
1 — палец; 2, 3 — ролики; 4 — магазин; 5,6,7 — разводные механизмы; I-VI—позиции сборки