А.В. Коробейник
РЕМОНТ АВТОМОБИЛЕЙ
Теоретический курс
стр. 267
Первый способ требует специального приспособления для сжатия поршневых колец и ввода поршней в цилиндры, второй предоставляет возможность вводить поршни в цилиндры без приспособления (у цилиндров со стороны коленчатого вала имеется конический раструб).