ЛЕОН-БАТТИСТА АЛЬБЕРТИ ДЕСЯТЬ КНИГ О ЗОДЧЕСТВЕ В ДВУХ ТОМАХ том I
 
На главную
 
 
 
 
Предыдущая все страницы
Следующая  
ЛЕОН-БАТТИСТА АЛЬБЕРТИ
ДЕСЯТЬ КНИГ О ЗОДЧЕСТВЕ В ДВУХ ТОМАХ
том I
стр. 806

АЛЬБЕРТИ — ДЕСЯТЬ КНИГ О ЗОДЧЕСТВЕ

рытую гору в Лаврентинское озеро, после чего под Немореысом
возникли на освободившемся от воды месте восхитительные сады и
плодоносная роща. Цезарь велел выкопать у Илерды много канав,
по которым отвел часть реки Сикориса. Извивающийся частыми из
гибами Гергамант жители настолько истощают, орошая свои поля,
что остающиеся его воды теряются в песках по пути к морю. Кир
прорезал Гинд многочисленными каналами; по словам Геродота,
их было числом четыреста шестьдесят. В конце концов Гинд настоль
ко обмелел, что его можно было переходить по суху. У мобильного
кургана Галиакта в Сардах, сделанного в значительной его части
рабынями, есть озеро Колоэ, выкопанное для стока разливающихся
вод. Мирид выкопал озеро около Мемфиса, выше города, охватом
в триста шестьдесят стадий, глубиною в пятьдесят локтей, куда мог
стекать Нил при сильных разливах. На Евфрате, чтобы он не раз
рушил домов, кроме обуздывавших его плотин, было еще несколько
озер, которые отвлекали на себя мощь реки. Выкапывали еще зали
вы огромной величины, в которых вместо вала противопоставляли
напору волн неподвижную и спокойную воду.

Итак, мы сказали о водах, разливающихся от избытка, и кое-что
о водах, которые вредят своим движением. И если что-нибудь важное
мы здесь пропустили, то об этом скажем вскоре же в другом месте,
когда поведем речь о реке и море.

ГЛАВА ДЕСЯТАЯ
О дорогах, водных путях и плотинах

Если местность сама не может доставить нужного для пропита
ния жителей, она должна наиболее удобным образом получать
это из других мест. Для этого служат пути и дороги, которые
должны быть таковы, чтобы по ним можно было привозить все необ
ходимое совершенно легко, удобно и своевременно.

Как мы упомянули уже в другом месте, есть два вида путей —
сухопутные и водные. Чтобы дорога не была грязной и не порти
лась от езды, кроме насыпей, о которых мы сказали в другом месте,
следует позаботиться о том, чтобы на дороге было очень много солн
ца, много ветра и очень мало тени. Те, кто в наши дни, вырубив
деревья в роще около Равенны, расширили здесь дорогу и дали
доступ солнцу, из отвратительнейшей сделали ее весьма удобной.
Здесь, под деревьями, которые тянутся вдоль дороги, поскольку
почва в этих местах медленнее просыхает, находясь в тени, можно
видеть, как ноги животных образуют углубления, всегда сырые от
скапливающейся дождевой воды и постоянно увеличивающиеся.

Водный путь бывает двоякого рода: один, который можно заго
родить,—таковы река и канал; другой—который загородить нельзя.

[ 366 ]