_нец, затем палец нагревают до температуры 820", закаливают в масле и отпускают при температуре 200°. По окончании закалки палец шлифуют и полируют. Чтобы предохранить пальцы От окисления, их нагревают в нейтральной среде.

Для этого пальцы перед нагревом смазывают тонким слоем машинного масла (или автолом) и помещают в ящик. Затем ящик нагревают. После того как масло загорится, ящик закрывают. Продукты сгорания масла создают в ящике нейтральную среду и шлифованные поверхности пальцев не подвергаются окислению. Пальцы можно также восстанавливать хромированием с последующим шлифованием.

2.3. Ремонт Втулок Верхних голоВок шатуна

Для втулок верхних головок шатунов характерны следующие дефекты:

1)    износ поверхности отверстия под палец; при этом втулка изнашивается больше с нижней стороны;

2)    износ наружной поверхности в месте соприкосновения с верхней головкой шатуна.

При износе отверстия под палец в случае хорошего состояния посадки в сопряжении с шатуном исправляют внутреннее отверстие без выпрессовки втулки из головки шатуна. Отверстие обрабатывают под палец увеличенного размера развертыванием, тонкой расточкой или доводкой при помощи оправки с абразивными брусками. Для получения точного отверстия втулки необходимо выполнять черновое и чистовое развертывание или применять развертки с переменным шагом, обеспечивающие лучшую устойчивость во время работы и получение правильного отверстия. Тонкую расточку втулок выполняют при скорости резания 150— 500 м/мин, подаче 0,03-0,10 мм/об и глубине резания 0,05— 0,45 мм. Наиболее хорошие результаты получаются при доводке втулок при помощи оправки с одним абразивным бруском и двумя направляющими (рис. 90). Доводку рекомендуется вести в два приема: предварительно и окончательно.

Предварительную доводку лучше выполнять бруском зернистостью 46-120 и твердостью С₂-СМ₂ при скорости доводки 60—25 м/мин и удельном давлении бруска 5—