Изношенные втулки молоточка прерывателя заменяют

новыми.

Ремонт роторов магнето. Типичными неисправностями ротора являются: повреждение резьбы на хвостовике, излом хвостовика полуоси, износ магнитов и размагничивание.

В случае повреждения резьбу исправляют перерезанием. Обломанный хвостовик наращивают с помощью газовой горелки. Изношенную поверхность ротора зачищают мелкой наждачной шкуркой.

В процессе эксплуатации роторы размагничиваются под действием магнитного потока, создаваемого трансформаторной катушкой магнето, магнитных полей электрических машин и трансформаторов, нагрева, сотрясений и ударов и т.' п.

Для намагничивания роторов применяют электромагниты (рис. 152), создающие сильное магнитное поле. Аппараты обычно имеют 20—30 тыс. ампервитков. Для намагничивания достаточно двух-трех кратковременных включений тока.

Ротор магнето может быть намагничен с помощью приспособления, изготовленного из корпуса, полюсных башмаков и катушек возбуждения генератора ГБТ. В этом случае к полюсным башмакам прикрепляют накладки, которые с двух сторон плотно охватывают ротор магнето. Обмотку возбуждения через предохранитель мгновенными импульсами включают в сеть постоянного тока напряжением 110-220 В.