А.В. Коробейник РЕМОНТ АВТОМОБИЛЕЙ Практический курс
 
 
 
 

 

использует технологию Google и индексирует только интернет-библиотеки с книгами в свободном доступе
А.В. Коробейник
РЕМОНТ АВТОМОБИЛЕЙ
Практический курс
стр. 450

Таблица 68

Критерии пригодности покрышек для восстановления

Дефекты

Первым класс восстановления

Второй класс восстановления

Автомобили

легковые [ грузовые | легковые [ грузовые

1. Износ рисунка, трещины, порезы, вырывы и другие механические повреждения протектора и покровной резины боковин

Допускаются без ограничений

2.Проколы сквозные или несквозные (затрагивающие более 50 % слоев каркаса) на расстоянии не менее ] 00 мм друг от друга диаметром: до 5мм до 10 мм

Допускаются в количестве (штук), не более

5

Не допускаются

3

2

3

2

5

3

3. Отслоение про* тектора и покровной резины боковин без повреждений слоев корда

Без оголения корда — на 0,2 длины окружности; с оголением корда — не допускается

Допускаются: без оголения корда — по всей окружности; с оголением корда — на 0,2 длины окружности

4. Повреждение или разрушение корда брекера без повреждения каркаса (кроме проколов)

Не допускаются

Допускаются повреждения только верхнего слоя брекера общей длиной или шириной («размером») — до 150 мм или оно повреждение нескольких слоев брекера — до 50 мм


 
Новости