476

Нити в вырезанных полосках бортовой ткани должны располагаться под углом 45° к направлению ремня. Соединяемые поверхности промазывают клеем для горячей вулканизации или между соединяемыми поверхностями помещают тонкую (толщиной 0,5 мм) прослоечную резину, протертую тряпкой, смоченной в бензине. Накладываемые слои тщательно прикатывают роликом.

Ремни, которые легко снять со станка (машины), можно ремонтировать и соединять на любом вулканизационном аппарате. Если снять или установить соединенный ремень затруднительно, то для вулканизации ремня на месте может быть применен электрический переносный аппарат (рис. 223).

Основной частью аппарата является резервуар, изготовленный из швеллера № 18. Из швеллера вырезают кусок длиной 350 мм, к которому газовой сваркой приваривают дно и боковые стенки из железа толщиной 8 мм.

Сверху на аппарат устанавливают расширитель, а к задней стенке приваривают кронштейн с винтовым зажимом и реостат для регулировки температуры. Для контроля темпе-