177

С кузова автобуса или иного автотранспортного средства с большими площадями окрашивания старую краску удаляют струйным методом в следующей последовательности:

—    обработка 6% -ным раствором карбоната натрия при 70-80° в течение 15 мин;

—    сток раствора;

—    промывка кузова горячей водой при 80—90° в течение 15 мин (вода для промывки периодически обновляется из расчета 30 л на 1 м² обрабатываемой поверхности);

—    сушка кузова; обработка 3%-ным раствором орто-фосфорной кислоты для нейтрализации остатков карбоната натрия;

—    сток кислоты в течение 5 мин; промывка водой.

§ 5. Установки для мойки и очистки

В моечных машинах струйного, погруженного или комбинированного типа, а также в моечных установках специального назначения производится промывка деталей после разборки (а также перед сборкой).

Струйные моечные машины условно можно разделить на камерные (табл. 19) и конвейерные (табл. 20). Моечная установка состоит из следующих основных элементов:

—    моечная камера,

—    струйный коллектор,

—    бак для моющего раствора,

—    подающий и откачивающий насосы,

—    тележки или корзины для деталей.

Струйные конвейерные установки оснащаются напольным или подвесным конвейером для транспортировки деталей в зону мойки.

С помощью гидрантов, которые представляют собой систему трубопроводов, подсоединенных к нагнетательному насосу и снабженных насадками, струи моющего раствора в струйных машинах формируются и направляются на поверхность детали. Струи моющего раствора в рабочей зоне моечной камеры могут иметь постоянное (пассивное) воздействие (рис. 45, а, б, в) или непрерывно меняющееся (актив-