202

Технические требования на дефектацию деталей изложены в виде карт (табл. 30), в которых по каждой детали приводят следующие сведения:

—    общие сведения;

—    перечень возможных ее дефектов;    '

—    способы выявления дефектов;

—    допустимые без ремонта размеры детали и наиболее оптимальные способы устранения дефектов.

Технические требования на дефектацию деталей разрабатываются заводами изготовителями автомобилей (агрегатов) или научно-исследовательскими организациями, которые ликвидируют неясность и вопросность информации об автомобилях зарубежных производителей.

Из ее рабочего чертежа получают общие сведения о детали, они включают в себя:

—    эскиз детали с указанием мест расположения дефектов;

—    основные размеры детали;

—    материал и твердость основных поверхностей.

При рекомендации способов устранения дефектов опираются на богатый опыт, накопленный отечественными и зарубежными ремонтными предприятиями, и на рекомендации по рациональному их выбору. На основе опыта эксплуатации и ремонта автомобилей (агрегатов), а также специальных научно-исследовательских работ выявляют возможные дефекты детали.

Допустимый размер детали — размер, при котором деталь, установленная при капитальном ремонте в автомобиль (агрегат), отработает до следующего капитального ремонта и ее износ не превысит предельного, т. е. остаточный ресурс у детали остается не меньше межремонтного t (рис. 47). Его устанавливают на основе допускаемого износа И_доп. При этом условии допустимый размер будет равен: