Водные конструкции Великой пирамиды

Главная Россия Европа Азия Африка Сев. Америка Юж. Америка Океания Новости ССЫЛКИ

Фрэнк Джозеф

Перевод статьи из журнала "Atlantis Rising" № 56  

Среди теорий, объясняющих строительство Великой Пирамиды, есть одна удивительная, которую в начале 1950-х годов предложил американский инженер-строитель Эдвард Канкел (Kunkel). Он был заинтригован отрывком из "Историй" Геродота (II, 25), автора путешествия на плато Гиза в V в. до н.э. (сейчас пребывание Геродота в Египте подвергается серьезным сомнениям – Д.М.). Канкел прочел, что "пирамида был построена ступенями. После укладки камней в основании, они поднимали остальные камни посредством механизмов, собранных из коротких деревянных досок. Первая машина поднимала их от земли до вершины первой ступени. На ней стояла другая машина, которая получала камень и передавала его на вторую ступень, откуда третья машина поднимала камень еще выше".

Фантаст Л. Спрэг де Кэмп (Sprague de Camp) использовал "машины" Геродота в качестве подъемников. "Поскольку никто не нашел следов ничего подобного в египетском искусстве, архитектуре или литературе, эти механизмы – вероятная выдумка какого-нибудь экскурсовода, стремящегося заполучить с Геродота побольше денег за "ценные" сведения". Но Канкел смотрел по-другому. По его мнению, "машины из коротких деревянных досок" описанные в "Историях" не подъемники, а шлюзовые ворота, часть плотины. Он утверждает, что камни из карьеров, расположенных вниз по течению Нила, поступали через канал, поднимавший их к плато Гиза через ряд шлюзов непосредственно к строительному участку. Когда затоплялся очередной шлюз, от четырех до шести человек легко и быстро подгоняли его к нужному месту без риска повреждения. Для каждого уровня строилась деревянная плотина вплоть до самой вершины.

 

Перемещение блоков по Канкелу
Перемещение блоков (по Канкелу)

При применении этого метода, несколько сотен рабочих в течение пяти-десяти лет могли закончить всю работу. Работа, требующая гораздо больших усилий – вырубка и транспортировка камней к месту строительства. Для этой задачи привлекались тысячи рабочих. Естественно, после завершения очередного этапа строительства, плотина, канал и шлюзы разбирались, их присутствие больше не требовалось. Теория Канкела вероятна, потому что полностью помещается в контекст развития Египетской цивилизации.

Даже самый консервативный ученый сегодня не будет отрицать успехов древних египтян в области мелиорации. От их мастерства по орошению земель, прилегающих к Нилу, зависело процветание страны. Построение подобной шлюзовой системы было вполне им под силу. Де Кэмп допускает, что "для пирамид, построенных в низине, цари приказали вырыть каналы от Нила к пирамиде, так, чтобы камни могли быть принесены прямо к строительному участку". Первоначально Великую Пирамиду, возможно, окружал ров. Траншея, вырубленная по периметру пирамиды, могла заполняться водой, соединяясь со всей шлюзово-канальной системой.

Теория Канкела не может объяснить каждый аспект строительства Великой Пирамиды, но многие полагают, что она предлагает наиболее убедительное решение. Предложенная ящичная плотина не может объяснить, как поднимались самые верхние камни. Единственное устройство, способное это осуществить - мощный подъемный кран, установленный около вершины пирамиды. При подъеме камней на высоту более 400 футов требовалось большое умение, по крайней мере, эти блоки самые маленькие в сооружении. Но, как уже было сказано, не обнаружено никаких свидетельств существования такого подъемного крана у строителей пирамиды. Однако один кран все же использовался в Древнем Египте, в гавани Александрии. Самый большой известный подъемный кран древнего мира обслуживал грузовые суда всего Средиземноморья. Установленный во времена правления Птолемея, греческого наместника Египта после смерти Александра Великого в 4-ом столетии до н.э., кран был настолько мощным, что поднимал с воды большие груженые суда, а затем переносил их в сухой док.

Мы не знаем, существовала ли такая машина тысячелетием ранее, во времена постройки Великой Пирамиды. Подъемный кран Птолемея, возможно, представлял собой потомка подобных "машин", использовавшихся при строительстве гигантских памятников Египта. Следов этого громадного подъемного крана также пока не найдено. Обычно египтологи не смущаясь описывают использование супербарж для перевозки многотонных каменных блоков вниз по Нилу, но все же до сих пор не найдено остатков ни одной из таких барж. В любом случае, изобретение и использование такого подъемного крана – лишь бледная тень по сравнению с самим памятником. Кто бы ни построил Великую Пирамиду, он мог построить что угодно!

Эти таинственные инженеры первоначально поместили Пирамиду насколько возможно близко к абсолютному центру всемирной массы Земли. Это означает, что она находится в уникальном месте, где линии широты и долготы проходят по суше максимальные расстояния на планете.

Три ключевых параметра нашей планеты включены в размеры самой пирамиды, по которым мы можем с потрясающей точностью вычислить размер и форму Земли. Эти три важнейшие планетарные измерения определяют окружность земли, полярный радиус и длину экватора. От них может быть точно выведен эффект сплющивания на полюсах и "неровность" экватора, ни один из этих фактов не был известен до XVIII-го столетия. Периметр основания Великой Пирамиды равняется половине минуты длины экватора или 1/43200 окружности Земли. Ее полная первоначальная высота равна 1/43200-й полярного радиуса.

Даже вес Великой Пирамиды заключает глубокое знание Земли. Шесть миллионов тонн камней равняется одной квинтиллионной веса нашей планеты. Если объем пирамиды в 88 миллионов кубических футов умножить на среднюю плотность камня, то получится результат, выраженный в древнеегипетских единицах измерениях (известных как "локоть") в 552 локтя. 55,2 - плотность земли по отношению к воде. Возможно самое невероятное: умножив первоначальную высоту Великой Пирамиды на один миллиард, получим 93000000 — среднее расстояние от нашей планеты до Солнца, обнаруженное только в XIX-м столетии.

Джозеф Фаррелл (Farrell) отмечает, что "средняя плотность земли приблизительно в 5.7 раз больше плотности воды при 68 градусах по Фаренгейту и атмосферном давлении в 30 фунтов на дюйм. В Камере Царя все слои каменной кладки содержат 23 или более камней, и только в пятом слое их всего семь. Таким образом, в пятом слое кладки Камеры Царя закодирована средняя плотность земли". Кроме того, в пирамиде поддерживается постоянная температура в 68 градусов по Фаренгейту, а это средняя температура нашей планеты. Первоначальная высота пирамиды на 5,449 дюйма отличается от средней высоты суши на Земле.

(Конечно, все это сильно смахивает на игру в числа, переставляя которые можно получить какие угодно "невероятные" совпадения – Д.М.)

Четыре стороны Великой Пирамиды отклоняются от сторон света менее чем на 1/10 градуса в направлении север-юг, и в пределах 2/60 градуса в направлении восток-запад, с точностью еще невозможной 100 лет назад. Каждое из четырех сторон Пирамиды, с почти незаметными вогнутостями, представляет макет четверти северного полушария, совершенный сферический сектор девяноста градусов. Инженер из Лидса (Йоркшир) Дэвид Дэвидсон доказал, что небольшие углубления на каждой из четырех сторон пирамиды вычисляли солнечный год (точное время между равноденствиями), аномальный год (время, необходимое для земли, чтобы возвратиться к максимально близкой к Солнцу точке орбиты, перигелию) и сидерический год (время, требующееся для звезды, чтобы вернуться в ту же точку неба).

Сторона основания Великой Пирамиды составляет 9131,416 дюймов, это число соответствует количеству дней в 25 годах. Каждому сидерическому году отмеривается 365,25664 дней - только 30-секундное различие с настоящим сидерическим годом, установленным астрономами в XX веке.

 

Вид сверху на Великую пирамиду
Вид сверху на Великую пирамиду

Теоретики, рассуждающие в своих креслах, вольны выдумывать любые способы постройки Великой Пирамиды. Тем не менее бесспорно, что это сооружение разработано как геодезическая структура: в ее внутренних и внешних размерах скрыты размеры нашей планеты.