342

притиром из упрочненного перлитного чугуна микротвердостью 420, по тому же режиму, по которому притирают обычные плунжеры. При овальности в пределах до 10 микрон продолжительность притирания около 5 минут. После притирания в течение 1 минуты наносят новую пасту. Окончательно притирают на том же режиме с притиранием трехмикронной пасты и деревянного притира.

Хромированные плунжеры комплектуют с гильзами так же, как и плунжеры, восстановленные притиркой. Скомплектованные пары подвергают гидравлическому испытанию. Для этого в гильзу с закрытой надплунжерной камерой заливают топливо, вставляют плунжер и нагружают его определенным усилием. По времени опускания плунжера при различных углах поворота его относительно гильзы определяют качество сопряжения пары.

Хорошо подобранные пары плунжер — гильза трактора ДТ-54 при давлении 22 кг/см² и при различных углах поворота продольной канавки плунжера относительно исходного отверстия гильзы должны показывать следующее время от начала испытаний до момента падения давления:

при 60°.................... 30—60 сек.

при 90 и    120°.......... 120-180 сек.

при 150°....................0-10 сек.

при 180°.......................Осек.

Изношенные обратные клапаны и гнезда ремонтируют попарно притиркой. Для притирки изготовляют приспособление (рис. 141), которое дает возможность поворачивать клапан в гнезде. Клапан к гнезду притирают вручную. Пред-