А.В. Коробейник РЕМОНТ АВТОМОБИЛЕЙ Практический курс
 
 
 
 

 

использует технологию Google и индексирует только интернет-библиотеки с книгами в свободном доступе
А.В. Коробейник
РЕМОНТ АВТОМОБИЛЕЙ
Практический курс
стр. 351

5.4. испытание секций топпивного нососа и форсунок

Комплекты секций насоса после ремонта и сборки необходимо проверить на количество и равномерность подачи топлива на стенде, с комплектом топливопроводов высокого давления и отрегулированных форсунок. После того как валик насоса с проверяемыми топливными секциями достигнет необходимого числа оборотов (для насоса двигателя КДМ-46-650 об/мин и Для насосов двигателей Д-54 и Д-35 — 700 об/мин), рейку ставят в положение максимальной подачи и топливо направляют в пробирки. Одновременно включают секундомер. Через 2-3 минуты лотки, направляющие топливо в пробирки, поворачивают и секундомер выключают.

При испытании на стенде секции насоса двигателя КДМ-46 должны подавать 19,6 кг/час, секции наноса двигателя Д-54 — 12,5 кг/час и секции насоса двигателя Д-35 — 8,4 кг/час.

Для определения часовой подачи топлива (в кг) необходимо вес топлива (в граммах), собранного в пробирки, разделить на продолжительность испытания (в секундах) и умножить полученный результат на 3,6. Например, если вес топлива в пробирках равен 540 г за 100 секунд испытания, то часовой расход составит:

540 : 100 • 3,6 = 19, 4 кг)час.

Каждая насосная секция должна подавать одинаковое количество топлива. Отклонения в подаче допускаются для секций насоса двигателя КДМ-46 в пределах 2-3% и для секций насосов двигателей ДТ-54 и КД-35 — в пределах 3-4%.

Для определения неравномерности подачи в процентах нужно разделить разность между наибольшим и наименьшим весами топлива в стаканчиках на средний вес топлива, подаваемого секцией, и умножить полученный результат на 100.

Для определения момента впрыска топлива форсунку устанавливают против сетчатого диска, покрытого тонким слоем солидола. По положению и величине участка диска, очищенного топливом, определяют угол опережения и продолжительность впрыска. Угол опережения впрыска по отношению к кулачковому валу насоса должен быть равен: для насоса двигателя КДМ-46 — 3—5°; для насоса двигателя Д'^4 — 6,5-9,6°; для насоса двигателя Д-35 — 8-11”, а продолжительность впрыска соответственно — 8; 11 и 15°.



 
Новости
Первый канал проведет онлайн-трансляцию премии «Своя колея»
Первый канал продолжает эксперименты со своим контентом во Всемирной Паутине и, в частности, сотрудничество с социальной сетью "Одноклассники". Впервые за все время существования премии "Своя колея" (а ей в этом году исполнится ни много ни мало 12 лет) состоится ее прямая трансляция в Интернете.
Умер гитарист Элвиса Пресли и Боба Дилана
Скончался знаменитый сессионный гитарист из Мемфиса Реджи Янг. Музыкант работал с Элвисом Пресли, Бобом Диланом и другими известными исполнителями. Об этом сообщил сайт телеканала «Звезда».
Мединский: фильм «Т-34» обойдет «Пиратов Карибского моря»
Фильм «Т-34» обойдет по сборам последний фильм о пиратах Карибского моря и станет вторым по сборам начиная с 1991 года, заявил министр культуры РФ Владимир Мединский на пресс-конференции, сообщает 21 января издание «Политика сегодня».
Сергей Бодров-старший снимет фильм про Михаила Калашникова
По словам исполнительного продюсера фильма Александра Досталя, создатели кинокартины стараются сделать ее максимально точной с точки зрения биографии и технических параметров. Премьера намечена на осень 2019 года.
              Яндекс.Метрика
     
 
.