А.В. Коробейник РЕМОНТ АВТОМОБИЛЕЙ Практический курс
 
 
 
 

 

использует технологию Google и индексирует только интернет-библиотеки с книгами в свободном доступе
А.В. Коробейник
РЕМОНТ АВТОМОБИЛЕЙ
Практический курс
стр. 414

При износе рабочей поверхности ведущие диски протачивают на токарном станке с последующей зачисткой наждачной шкуркой или шлифуют при помощи суппортно-шлифовального приспособления. При наличии трещин и изломов ведущие диски ремонтируют при помощи газовой сварки с последующими проточкой и зачисткой или шлифованием.

При износе рабочих поверхностей ведомых дисков заменяют фрикционные накладки, переклепывая их на специальных станках (рис. 177) фрикционные накладки приклепывают полыми заклепками.

Можно также приклеивать фрикционные накладки к стальным дискам бакелитом, бакелитовым лаком или клеями БФ-2, БФ-4.