А.В. Коробейник РЕМОНТ АВТОМОБИЛЕЙ Теоретический курс
 
 
 
 

 

использует технологию Google и индексирует только интернет-библиотеки с книгами в свободном доступе
А.В. Коробейник
РЕМОНТ АВТОМОБИЛЕЙ
Теоретический курс
стр. 270

269

лия (детали, узлы, агрегаты), так и технологические процессы, методы и способы восстановления работоспособности или отдельных свойств объектов ремонта, комплектующие изделия и др.

По результатам испытаний составляется протокол испытаний, который содержит:

—    необходимые сведения об объекте испытаний,

—    сведения о применяемых методах, средствах и условиях испытаний,

—• результаты испытаний, а также заключение по результатам испытаний.

К задачам, решаемым в процессе приработки и испытаний, следует отнести:

—    подготовку агрегата к восприятию эксплуатационных нагрузок,

—    выявление возможных дефектов, связанных с качеством восстановления деталей и сборки агрегатов,

—    проверку характеристик агрегатов в соответствии с требованиями технических условий или другой нормативной документации.

Приработка — совокупность мероприятий, имеющих целью воздействовать на изменение состояния сопряженных поверхностей трения с целью повышения их износостойкости. В процессе приработки изменяются микрогеометрия и микротвердость поверхностей трения, сглаживаются отклонения от правильной геометрической формы. Установлено, что интенсивное выравнивание шероховатостей, объясняющее интенсивное изнашивание и резкое падение потерь на трение, происходит в первый период приработки. Макрогеометрическая приработка заканчивается через 30—40 ч. Процесс снятия микронеровностей, как правило, продолжается десятки минут.

12. Отремонтированные детали, испытание деталей

Процесс испытания отремонтированных деталей осуществляется как на этапе разработки метода восстановления, так и при серийном восстановлении деталей на производ

 
Новости