А.В. Коробейник
РЕМОНТ АВТОМОБИЛЕЙ
Практический курс
стр. 331
4.5. Ремонт Водяных насосоВ
У водяных насосов изнашиваются крыльчатки, корпусы и валик в месте сопряжения с сальником.
Изношенные участки крыльчатки наваривают с помощью газовой сварки или стачивают, оставляя уступ, и в полученное углубление ставят чугунное кольцо, которое приклепывают заклепками (рис. 131).
Корпус ремонтируют проточкой и постановкой в выточку чугунного кольца, которое затем приваривают к корпусу в нескольких местах.
Изношенный валик ремонтируют так же, как и валик вентилятора.
§ 5. РЕМОНТ ДЕТАЛЕЙ И УЗЛОВ ТОПЛИВНОЙ АППАРАТУРЫ
5.1. Ремонт карбюраторов
Основными неисправностями карбюраторов являются: износ резьбы регулировочных колпачков, краников, винтов холостого хода и резьб корпуса; разрушение покрытия пробковых поплавков; трещины, повреждения мест пайки и вмя