А.В. Коробейник РЕМОНТ АВТОМОБИЛЕЙ Практический курс
 
 
 
 

 

использует технологию Google и индексирует только интернет-библиотеки с книгами в свободном доступе
А.В. Коробейник
РЕМОНТ АВТОМОБИЛЕЙ
Практический курс
стр. 331

4.5. Ремонт Водяных насосоВ

У водяных насосов изнашиваются крыльчатки, корпусы и валик в месте сопряжения с сальником.

Изношенные участки крыльчатки наваривают с помощью газовой сварки или стачивают, оставляя уступ, и в полученное углубление ставят чугунное кольцо, которое приклепывают заклепками (рис. 131).

Корпус ремонтируют проточкой и постановкой в выточку чугунного кольца, которое затем приваривают к корпусу в нескольких местах.

Изношенный валик ремонтируют так же, как и валик вентилятора.

§ 5. РЕМОНТ ДЕТАЛЕЙ И УЗЛОВ ТОПЛИВНОЙ АППАРАТУРЫ

5.1. Ремонт карбюраторов

Основными неисправностями карбюраторов являются: износ резьбы регулировочных колпачков, краников, винтов холостого хода и резьб корпуса; разрушение покрытия пробковых поплавков; трещины, повреждения мест пайки и вмя